Dropshipping części motocyklowych i skuterowych bez magazynu
Dropshipping części motocyklowych bez własnego magazynu
Sprzedają Państwo online i nie chcą zamrażać kapitału w regałach. Właśnie po to jest dropshipping części motocyklowych i skuterowych: Państwo prowadzą sklep, ustalają cenę sprzedaży i zatrzymują klienta. Ryzyko magazynowe zostaje po naszej stronie. Otwieramy katalog liczący ponad 1,1 miliona artykułów od 347 marek — głębokość oferty, której pojedynczy sklep nie sfinansowałby z własnej kieszeni.
Sprzedajemy wyłącznie firmom. Prosimy przesłać dokument rejestrowy działalności, a my odblokujemy konto. Od tej chwili widoczne są ceny netto, stany magazynowe i czasy dostawy.
Neutralna paczka prosto do klienta końcowego
Zamówienie składają Państwo z adresem dostawy innym niż adres na fakturze: faktura trafia do Państwa, paczka do kupującego. Wychodzi w neutralnym opakowaniu, więc wygląda na element Państwa obsługi zamówień, a nie naszej. Adres ustalają Państwo przy każdym zamówieniu z osobna, więc to samo konto obsłuży wysyłkę do klienta i towar na własną półkę. Nic nie przypisuje Państwa na stałe do wybranego modelu.
Znika objazd przez Państwa magazyn: brak przyjęcia towaru, brak przepakowania, brak dodatkowej etykiety kurierskiej, brak kapitału leżącego na półce naprzeciw popytu, którego nie da się przewidzieć. Po Państwa stronie zostaje dokładnie to, czego żaden dostawca nie przejmie: dobór asortymentu, kalkulacja, kontakt z kupującym i własna faktura.
Wysyłka na cały świat
Wysyłamy na cały świat z Uetze pod Hanowerem, przez DHL Paket i DHL Express. Każdy kraj docelowy ma własną stronę z kosztami wysyłki, więc kalkulują Państwo rynek po rynku, a nie jedną stawką dla wszystkiego. A skoro nie utrzymują Państwo zapasu, to nie lokalizacja decyduje o tym, które rynki można obsługiwać.
Dropshipping części skuterowych i motocyklowych: asortyment
Trzon stanowią części zamienne i tuning. Obok stoją opony, narzędzia i wyposażenie warsztatu, odzież i kaski, akcesoria i bagaż oraz oleje i chemia. Zarówno do motocykli, jak i do skuterów automatycznych, motorowerów, motorowerów ze skrzynią biegów i klasycznej Vespy — małe pojemności są u nas osobnym filarem oferty, a nie dodatkiem. Pozycje rzadko rotujące pozostają możliwe do wystawienia, bo nikt nie musi ich finansować z góry. Właśnie te, które konkurencja dawno usunęła z oferty, a klient wciąż o nie pyta.
Wśród marek znajdą Państwo Malossi, Polini, Naraku, KOSO, Athena, D.I.D, AFAM, All Balls, Arrow, Puig, Supersprox, JMP, RMS, MZA i Lampa, a także Aprilia, Piaggio, Vespa oraz Moto Guzzi. Wszystko w tym samym zamówieniu, zamiast rozpraszania go między kilku dostawców i czekania na kolejne przesyłki.
Jak trafiają do nas zamówienia
Pojedyncze zamówienie przejdzie przez sklep. Stała współpraca idzie przez REST API z tokenem, a cennik i listę dostępności udostępniamy jako CSV lub JSON, więc dane wciągają Państwo do własnego systemu, a zamówienia wysyłają automatycznie. Adres dostawy jest częścią zamówienia, nie trzeba go uzgadniać osobno przy każdej transakcji.
Nasz sklep jest dostępny w dziewięciu językach, więc Państwa zespół pracuje we własnym. Ceny, stany magazynowe i wysyłka bezpośrednio do klienta końcowego wymagają zatwierdzonego konta dealerskiego.
Prosimy złożyć wniosek o konto dealerskie i rozpocząć dropshipping części motocyklowych i skuterowych.